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　　輕型車輛市場對樹脂如尼龍、聚丙烯、聚氨酯和其他工程塑料的需求量非常大，約占樹脂市場需求總量的30%以上;對聚乙烯醇縮丁醛的需求量約占其總需求量的85%以上。最新研究報告稱，動力傳動系統(tǒng)和內(nèi)外飾件應(yīng)用需求的增加將推動汽車塑料市場的發(fā)展，至2022年市值達(dá)530億美元(340億英鎊)。

汽車輕量化為工程塑料發(fā)展注入活力

　　30多年來，塑料在汽車中的應(yīng)用不斷增多。目前，工業(yè)發(fā)達(dá)國家汽車塑料的用量占塑料總消費量的8%~10%。從現(xiàn)代汽車使用的材料來看，無論是外裝飾件、內(nèi)裝飾件，還是功能與結(jié)構(gòu)件，到處都可以看到塑料制作的影子。外裝飾件的應(yīng)用特點是以塑代鋼，減輕汽車自重，主要部件有保險杠、擋泥板、車輪罩、導(dǎo)流板等;內(nèi)裝飾件的主要部件有儀表板、車門內(nèi)板、副儀表板、雜物箱蓋、座椅、后護(hù)板等;功能與結(jié)構(gòu)件主要有郵箱、散熱器水室、空氣過濾器罩、風(fēng)扇葉等。

　　專家預(yù)計，到2020年，汽車平均塑料用量將可能達(dá)到500kg/輛以上，約占整車用料的1/3以上。發(fā)達(dá)國家更是將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水平高低的一個重要標(biāo)志。

　　國內(nèi)生產(chǎn)的汽車在橡塑材料的使用上與國外尚有較大差距：我國經(jīng)濟(jì)型車每輛塑料用量約為50~60kg，重型載貨車可達(dá)80kg，遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家每輛汽車平均重300kg以上(最多已達(dá)375kg)、占整車質(zhì)量20%的水平;我國中、高級轎車塑料用量每輛為100~130kg，只達(dá)到發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)水平。隨著塑料件加工工藝的進(jìn)步以及汽車輕量化的需要，塑料占整車質(zhì)量比例將繼續(xù)增長。

　　汽車塑料化是當(dāng)今國際汽車制造業(yè)的一大發(fā)展趨勢。當(dāng)前車用市場需求已轉(zhuǎn)向重量更輕的運動型多功能車、小型貨車和其他輕型車輛，這將促使車用材料向更輕質(zhì)化發(fā)展。