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　　目前正在建設(shè)的陽(yáng)煤恒通30萬(wàn)噸/年MTO項(xiàng)目，年底前后可能投產(chǎn)，每年所需的90萬(wàn)噸甲醇依靠外購(gòu);神達(dá)化工30萬(wàn)噸/年MTO項(xiàng)目年底或投產(chǎn)，雖然每年60萬(wàn)噸左右甲醇由臨近的新能鳳凰提供，僅30萬(wàn)噸左右外買(mǎi)，但是也消耗掉原本屬于當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)下游的甲醇配額;江蘇盛虹正在建設(shè)的80萬(wàn)噸/年 MTO項(xiàng)目明年4月試車，每年所需的240萬(wàn)噸甲醇除進(jìn)口外，也有2/3在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。僅這3個(gè)MTO項(xiàng)目年外購(gòu)甲醇量就在240萬(wàn)噸以上。

　　魯北地區(qū)的甲醇缺口更是巨大。據(jù)分析師于芃森介紹，山東壽光魯清36萬(wàn)噸/年MTO裝置已開(kāi)始運(yùn)行，東營(yíng)港規(guī)劃建設(shè)4套甲醇制丙烯 (MTP)裝置，合計(jì)年需求甲醇近400萬(wàn)噸，加上原有的130萬(wàn)噸缺口，魯北地區(qū)的甲醇年缺口超過(guò)500萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)從2015年起，魯北地區(qū)將以每年 120萬(wàn)噸左右的速度連續(xù)4年擴(kuò)大甲醇需求;到2018年底，魯北地區(qū)的甲醇理論年需求量約在800萬(wàn)噸左右，實(shí)際年需求量不低于600萬(wàn)噸。而整個(gè)魯北地區(qū)目前甲醇年產(chǎn)能僅有100萬(wàn)噸，即便規(guī)劃建設(shè)的甲醇項(xiàng)目全部實(shí)施，到2016年，整個(gè)魯北地區(qū)的甲醇產(chǎn)能也不會(huì)超過(guò)150萬(wàn)噸，而屆時(shí)魯北地區(qū)的甲醇年需求量將超過(guò)400萬(wàn)噸。

　　如此大的甲醇需求量，魯西南、魯東南及蘇東北地區(qū)的甲醇生產(chǎn)能力難以滿足需求，因此需要外購(gòu)甲醇。這部分需求短時(shí)間內(nèi)可由我國(guó)西北地區(qū)的甲醇企業(yè)補(bǔ)充，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，西北地區(qū)也在建烯烴裝置，西北甲醇外運(yùn)也將減少。

陽(yáng)煤恒通MTO項(xiàng)目年底或?qū)⑼懂a(chǎn)使用

　　如寧煤二期50萬(wàn)噸/年MTP裝置原料中85萬(wàn)噸/年為企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)，缺口基本由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)補(bǔ)給。寧夏寶豐60萬(wàn)噸/年MTO裝置預(yù)計(jì)近期投產(chǎn)，寧夏外銷量將明顯減少，甚至寧夏也可能由甲醇輸出地轉(zhuǎn)為輸入地。內(nèi)蒙古久泰新建60萬(wàn)噸/年MTO裝置，配套能力僅為100萬(wàn)噸/年甲醇，缺口為80萬(wàn)噸/年甲醇，2016年初該裝置有望投產(chǎn)。青海也在新建MTO裝置。預(yù)計(jì)從2016年起西部甲醇產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)改變，甲醇外銷減少、貨源緊縮。

　　隨著神達(dá)化工、陽(yáng)煤恒通、江蘇盛虹等甲醇制烯烴(MTO)項(xiàng)目的逐步投產(chǎn)，以及以東營(yíng)港為中心的魯北甲醇制烯烴企業(yè)的建設(shè)，巨大的甲醇需求量將促使全國(guó)甲醇供需格局生變。甲醇產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)將在2014年末至2015年產(chǎn)生重大改變，甲醇過(guò)剩局面可能完全改觀，甚至出現(xiàn)局部貨源緊缺。魯南、我國(guó)西北等地甲醇的輸出功能將逐步喪失。這是中國(guó)化工報(bào)記者從日前召開(kāi)的2014甲醇及新興下游供需峰會(huì)上了解到的。