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據(jù)了解，烏魯木齊市開始在人行天橋上試行一種新的防滑技術(shù)和材料，不僅能讓天橋橋面更加美觀，還能進(jìn)一步增強(qiáng)防滑性能。試用達(dá)到預(yù)期效果后，將在全市推廣。
15日，施工人員在烏魯木齊市燕南立交橋人行天橋橋面進(jìn)行了陶瓷顆粒的攤鋪工作，這種陶瓷顆粒(雙分子聚氨酯材料)由紅綠相間的色彩拼色組成，色彩亮麗。
陶瓷顆粒
據(jù)烏魯木齊市城管委(行政執(zhí)法局)市政管理處副處長(zhǎng)張?jiān)迫A介紹，這種陶瓷顆粒是烏魯木齊市城建部門引進(jìn)的新材料，相比以前選用的材料，此次選用的陶瓷顆粒強(qiáng)度更硬、更耐磨。而且施工周期短，一座人行天橋的鋪設(shè)完成需要3-4天，再經(jīng)過(guò)2-3個(gè)小時(shí)的養(yǎng)護(hù)期，行人就可以正常通行了。同時(shí)，陶瓷顆粒很容易修補(bǔ)，修補(bǔ)后還沒(méi)有補(bǔ)丁。
“通常烏魯木齊市的人行天橋橋面都是用橡膠顆粒鋪設(shè)的，全市現(xiàn)有部分人行天橋存在防滑效果差的問(wèn)題，冬天路面較滑。而陶瓷顆粒更加環(huán)保，它沒(méi)有異味，適應(yīng)新疆的氣候變化，不易損壞。”張?jiān)迫A說(shuō)，在人行天橋上試行這項(xiàng)新技術(shù)和材料，最主要是想讓這些天橋冬天里不再滑，讓百姓出行更方便。
據(jù)了解，目前烏魯木齊市共有人行天橋57座，今年除燕南立交橋人行天橋外，城建部門還將在新大地人行天橋上試用新材料。
