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　　據(jù)了解，新一輪油氣改革的思路涉及石油天然氣上中下游各領(lǐng)域的市場準入和價格放開，將進一步打破行政壟斷，管住自然壟斷，放開競爭環(huán)節(jié)，其中核心是上游放開和管網(wǎng)分離。根據(jù)“1+N”的模式，油氣改革方案落地要輔以專項改革方案和相關(guān)配套文件，這些目前都在抓緊研究制定，未來將在部分省市開展油氣改革綜合試點或?qū)ｍ椩圏c。

　　繼電力領(lǐng)域之后，“破壟斷”之風(fēng)又逼近石油天然氣領(lǐng)域。消費行業(yè)資訊報道，全國人大代表、國家發(fā)改委副主任、國家能源局局長努爾·白克力在兩會期間接受某媒體專訪時透露，國務(wù)院已經(jīng)審議研究過一次關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見(以下簡稱油氣改革方案)，此后國家發(fā)改委、國家能源局按照要求再次進行一些修改、補充、完善，已經(jīng)第二次上報，預(yù)計兩會后不久就可以出臺。

石油天然氣體制改革的難點不止一個

　　業(yè)內(nèi)人士認為，已經(jīng)率先開展油氣勘探區(qū)塊招標試點的新疆以及中石油、中石化旗下混改試點油田有望入圍。據(jù)努爾·白克力介紹，國家能源局正在幫助新疆一起制定能源綜合改革方案，但現(xiàn)在還不成熟，不便出臺。

　　按照國家對能源領(lǐng)域改革的總體部署，石油天然氣體制改革從2014年就已經(jīng)開始醞釀，到2015年年底才最終成稿上報。“油氣在我國能源結(jié)構(gòu)中分量太重，油氣改革涉及的面很廣，也很敏感，有些方案必須做到不斷地完善。”

　　努爾·白克力坦言，改革的難點不止一個。

　　首當其沖要動刀的便是壟斷程度最高的上游環(huán)節(jié)。一直以來，國內(nèi)具有探礦權(quán)和采礦權(quán)資質(zhì)的企業(yè)只有中石油、中石化、中海油和延長油田四家，原油進口權(quán)也集中于五大公司，這使得市場化競爭十分不充分，民營企業(yè)很難涉足。

　　此次油氣體制改革將按照“存量資源混改+增量資源試點招標”的原則有序向社會資本開放上游，目標是建立礦權(quán)交易的一級和二級市場，形成多元化市場主體。

　　這一思路苗頭已現(xiàn)。2015年7月，國土資源部就宣布進行新疆石油天然氣勘探區(qū)塊招標，出讓6個勘探區(qū)塊，新疆油氣勘探開采改革試點已經(jīng)啟動。國土資源部副部長汪民在2016年全國國土資源工作會議上明確表示，2016年在加快推進新疆試點工作的同時，將在其他地區(qū)積極探索，嚴格區(qū)塊管理，加大區(qū)塊退出和競爭性出讓工作力度。在此基礎(chǔ)上，研究制定油氣勘探區(qū)塊競爭出讓暫行規(guī)定，逐步放開上游勘查開采市場。

　　據(jù)了解，目前中石化在西南和西北兩大油田雙雙啟動混改，混改范圍從油氣銷售擴大到油田勘探開發(fā)。而中石油2015年就選定新疆作為銷售和勘探開發(fā)試點區(qū)域，簽訂深化油氣資源合資合作的框架協(xié)議，計劃拿出克拉瑪依油田、塔里木油田和吐哈油田三大油田的部分區(qū)塊，與地方國有資本及民營資本合作開發(fā)，中石油所占股份將不少于51%的底線，其控股地位不會改變。“2016年年初，有兩個項目簽約掛牌。”全國人大代表、中石油塔里木油田分公司總經(jīng)理謝文彥告訴某媒體。

　　2016年的政府工作報告提出，更好激發(fā)非公有制經(jīng)濟活力。大幅放寬電力、電信、交通、石油、天然氣、市政公用等領(lǐng)域市場準入，消除各種隱性壁壘，鼓勵民營企業(yè)擴大投資、參與國有企業(yè)改革。全國人大代表、新疆維吾爾自治區(qū)人大常委會副主任董新光建議，在油氣資源豐富的新疆，建立國家級的能源戰(zhàn)略儲備基地，可以引入社會資本。

　　同時，原油進口市場也加速向多元投資主體放開。公開資料顯示，截至目前，共有12家地煉獲進口原油使用權(quán)，10家地煉獲得原油進口權(quán)，未來國家有望對擁有海外油氣區(qū)塊及從事油品貿(mào)易的企業(yè)放開原油進口權(quán)。

　　日前，16家地煉成立中國石油采購聯(lián)盟，此舉被業(yè)內(nèi)稱為“具有標志性意義”。“進口原油資質(zhì)已真正對地煉開放，兩桶油壟斷進口油源的時代一去不復(fù)返。逐漸發(fā)展壯大的地方煉廠，正迎來史上做強做大的最好時機，后期甚至可與主營煉廠分庭抗禮。”隆眾石化網(wǎng)分析師李彥稱。

　　此外，管網(wǎng)分離也是改革的重要內(nèi)容。2016年年初，中國石油天然氣集團公司經(jīng)濟技術(shù)研究院發(fā)布報告，披露了醞釀中的我國油氣體制改革思路。報告稱，我國油氣儲運領(lǐng)域?qū)凑站W(wǎng)運分開的既定思路，逐步推動管道業(yè)務(wù)分離分立，在條件成熟的情況下成立獨立的管網(wǎng)公司。

　　某媒體了解到，發(fā)改委正在醞釀完善管道運輸價格形成機制，合理制定管道運輸價格。2016年將開展成本監(jiān)審，干線管道和省網(wǎng)分別由國家和省政府部門制定，在此基礎(chǔ)上重新核定管輸費用。