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　　8月，亞洲汽油裂解價差急挫近15%，至七個半月低位5.31美元，是因生產(chǎn)裝置恢復(fù)運作，供應(yīng)增加。

　　交易商表示，臺灣中油公司大林廠每日產(chǎn)量8萬桶的重油催化裂化(FRCC)裝置因外泄問題而關(guān)閉一個月后，于7月底重啟運作。

　　令供應(yīng)增加的原因還有越南，其唯一一座日產(chǎn)130,500桶的Dung Quat煉油廠，也在5月開始的歲修后恢復(fù)生產(chǎn)。

　　國內(nèi)供應(yīng)充足促使Saigon Petro取消進口求購，其原本打算買進1萬噸9月交貨的汽油。

汽油

　　石腦油現(xiàn)貨交易方面，韓國的現(xiàn)貨需求有限，大多數(shù)的買家已完成9月上半月交貨船貨的采購。

　　但臺灣中油8月4日結(jié)束的招標(biāo)案，求購8月25日至9月25日運抵的石腦油，在8月5日前求購仍有效。

　　亞洲石腦油裂解價差在7月中創(chuàng)下每噸190.58美元的高位，因汽油需求異常強勁造成供應(yīng)緊俏。價格之后在不到三周內(nèi)下跌了24.3%，在周五來到每噸144.33美元。

　　新加坡現(xiàn)貨市場，連續(xù)五日沒有石腦油現(xiàn)貨交易。

　　中國石油賣出兩筆92辛烷值汽油船貨，在8月16-20日裝運，買家是Gunvor，價格分別為每桶111.50美元和每桶111.30美元。

　　這是7月三大RFCC裝置復(fù)工中的其中之一，另外兩個裝置分別是由臺塑和韓國SK Energy所有，這兩家公司是因為歲修而關(guān)閉裝置。