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　　目前，汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了，可以預(yù)見，隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高，塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍，必然會引來汽摩模具的大發(fā)展。

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的愈演愈烈，隨之帶動的汽車模具行業(yè)也逐漸升溫，相關(guān)專家表示，汽車、摩托車工業(yè)每年有700多億的模具需求量，而我們國家大型精密模具的制造能力還遠遠不夠，目前我國高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進口。

　　大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國汽車、摩托車模具的重要工作。

　　在我國的模具市場中，汽車模具的發(fā)展是重中之重。因為汽車、摩托車工業(yè)是我國的國民經(jīng)濟五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，2012年我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過1931萬輛，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律看，我國的汽車、摩托車工業(yè)進入了"經(jīng)濟起飛"階段了，這樣的產(chǎn)銷量，必然帶來強勁的經(jīng)濟內(nèi)需，給汽摩模具帶來巨大的市場。

　　比如說：德國每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤等內(nèi)部飾件全部采用塑料制品。

　　隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。

　　我國現(xiàn)階段已經(jīng)是汽車制造的主要市場，很多相關(guān)企業(yè)也努力將市場方向轉(zhuǎn)向國內(nèi)，著對于我國汽車制造產(chǎn)業(yè)來講帶來的是技術(shù)的發(fā)展，但更多的是對相關(guān)企業(yè)的挑戰(zhàn)。我們的技術(shù)相對來來講依然是較落戶的，因此在汽車制造業(yè)有著不可缺作用的汽車模具產(chǎn)業(yè)中進口仍是主流。