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　　共享集團位于中國西北寧夏回族自治區(qū)，正在運用3D打印新技術(shù)重塑中國制造。“以前在噪聲轟隆、塵土飛揚的廠房工作，衣服幾乎每天都得洗?，F(xiàn)在在溫濕度恒定的車間里動動手指就行了。”從集團鑄造車間經(jīng)培訓(xùn)調(diào)到3D打印車間、從事砂型打印的工人張超說。

3D打印技術(shù)遍地開花 助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　在這家企業(yè)，3D打印技術(shù)用一道工序?qū)⑸靶椭圃飙h(huán)節(jié)的模具制作、造型、造芯、合箱四道工序全部替代，鑄件質(zhì)量和效率大幅提高，精度從最高正負1毫米提高到0.2毫米左右。鑄造業(yè)“老大難”發(fā)動機缸頭生產(chǎn)的廢品率也從平均30%降到5%以內(nèi)，中速柴油機機體的生產(chǎn)時間則由8天縮至1天。

　　這家成立于1966年的老鑄造國企通過創(chuàng)新煥發(fā)了生機，在鑄造業(yè)3D打印上取得革命性突破。目前，企業(yè)生產(chǎn)的60%-70%的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲的10多個國家和地區(qū)。通用電氣、馬扎克、西門子等國際知名企業(yè)都是它的客戶。

　　中國工程院院士、西安交通大學(xué)教授盧秉恒說，“遍地開花”的3D打印技術(shù)研發(fā)可以推動中國制造業(yè)向高端發(fā)展，支持中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　2月初，國務(wù)院總理李克強考察共享集團時稱，3D打印實現(xiàn)了鑄造產(chǎn)品從“傻大黑粗”到“窈窕淑女”的轉(zhuǎn)變。李克強說，用顛覆性新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大有空間。

　　去年5月，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。這是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng)。

　　“《中國制造2025》的推出增強了我們轉(zhuǎn)型的信心?？偫砜疾鞎r談到的新舊動能轉(zhuǎn)換、‘互聯(lián)網(wǎng) ’等，更是極大鼓勵了我們的研發(fā)團隊，讓我們堅定了走創(chuàng)新轉(zhuǎn)型道路的決心。”彭凡說。

　　除鑄造業(yè)外，3D打印技術(shù)在中國還被廣泛應(yīng)用于汽車制造、家用電器、生物醫(yī)療及航空航天等領(lǐng)域。從C919大型客機的機頭窗框，到“浦江一號”衛(wèi)星的天線支架，中國3D打印技術(shù)應(yīng)用取得長足進展。

　　受國際經(jīng)濟形勢低迷等影響，中國不少傳統(tǒng)制造企業(yè)因產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品低端等問題陷入困境。在業(yè)內(nèi)人士看來，利用3D打印等科技創(chuàng)新手段實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，或?qū)⒊蔀檫@些企業(yè)的一條出路。