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　　近年來，塑料行業(yè)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，塑料應(yīng)用已不再僅限于化工行業(yè)，其在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用正在不斷普及。為追求節(jié)能環(huán)保，減少排放量，很多廠商都開始在汽車重量上下功夫。因汽車用塑料質(zhì)量輕便，可再生利用，目前很多金屬汽車零部件都已改用塑料。

　　塑料在汽車上應(yīng)用也為汽車外觀設(shè)計(jì)更加人性化、多樣化及內(nèi)飾的手感舒適性、美觀性提供便利，降低部件加工、裝配與維修費(fèi)用。

　　。采用塑料制造汽車部件的最大好處是減輕了汽車重量，降低了成本和工序，提高了汽車某些性能。汽車塑料部件代替昂貴有色金屬及合金材料部件，不僅減輕車重，降低油耗和碳?xì)浠衔锱欧?，還可提高動(dòng)力，適應(yīng)惡劣環(huán)境，增加安全性，而且汽車用塑料節(jié)能環(huán)保效果顯著，塑料可回收利用，節(jié)省了制造過程中的資源消耗，最終使汽車在安全和成本兩方面獲得更多突破。

　　據(jù)《國際五金塑膠產(chǎn)業(yè)》報(bào)道：發(fā)達(dá)國家如日本、美國、德國每輛車塑料用量在150kg左右，平均占汽車總重的10-15%;汽車的自身重量每減少1%，可節(jié)油1%;汽車運(yùn)動(dòng)部件每減輕1%，可節(jié)油2%。這就使得塑料材料成為汽車輕量化的首選用材。 因此，汽車零部件塑料化將成為未來汽車制造的主要發(fā)展趨勢(shì)。