2013年4月，繼2011年5月以來的下滑勢頭終于劃上“休止符”。4月挖掘機共銷售16739臺，同比增長5%;而裝載機和推土機也實現(xiàn)了同比正增長，增幅分別為4%和12%(以上數(shù)據(jù)均包含出口)。對于需求低迷的工程機械行業(yè)來說，不啻于一個振奮人心的好消息。 但是，隨著中國整體經(jīng)濟進入中速發(fā)展時期，工程機械企業(yè)過去的粗放式發(fā)展模式也遇到瓶頸，針對不同客戶需求的產(chǎn)品細分戰(zhàn)略也被提到前所未有的高度上來。工程機械行業(yè)正在從集中優(yōu)勢兵力攻下一省一市的“陣地戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)入更加精細和專業(yè)“巷戰(zhàn)”時期。 各品牌在促銷條件和價格方面“貼身肉搏”式的廝殺難以避免，而對“城市地形和復雜環(huán)境”的熟悉和掌握程度更成為決定勝負的關(guān)鍵。于是深入研究客戶和市場需求，有針對性地開發(fā)產(chǎn)品，成為這一時期最重要的工作。 與一般施工工況相比，采礦業(yè)需要的工程機械設(shè)備需要面臨重負荷作業(yè)要求，而且露天礦開采中的工程機械磨料磨損以及井下開采時偏堿性地下水涌出導致的環(huán)境濕度和設(shè)備腐蝕磨損情況嚴重，因此需求高可靠性、作業(yè)效率高、服務及配件保障能力強、配置大破碎工具的中大馬力工程機械。 柳工CLG948E液壓挖掘機除了采用成熟的川崎液壓件和原裝進口康明斯QSM11發(fā)動機外，工作裝置關(guān)鍵部位板材加厚，保證工作裝置及X型行走架堅固可靠;防撞型回轉(zhuǎn)平臺，具有足夠的強度和剛度，并增加“V”形防撞梁，提高了機身抗沖擊能力，保證設(shè)備在礦山惡劣工況之下的高效作業(yè);通過CE認證的管型框架駕駛室，為操作手形成最嚴格的安全保障。這些切實的改進使得柳工948E成為名符其實的礦山之王。 隨著中國城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，適合于道路、市政、農(nóng)業(yè)等多種復合作業(yè)環(huán)境的小型挖掘機也開始走俏。斗山最新推出的DX80挖掘機配備洋馬4TNV98-VDB24發(fā)動機，降低油耗的同時保持動力和耐久性強勁;大小臂裝置經(jīng)過優(yōu)化，控制閥性能提升，大臂提升回轉(zhuǎn)、小臂和鏟斗收縮等符合動作時間加快，提高了作業(yè)效率;采用原裝進口馬達，加強了DX80的行走牽引力及爬坡能力，使設(shè)備更適合在各種復合工況作業(yè)，尤其在坡面作業(yè)環(huán)境中的優(yōu)勢更加明顯。此外，斗山全國384個服務網(wǎng)點和“1年不限工作時間”“2年/3000小時為準”的保修政策，也為斗山產(chǎn)品沖鋒陷陣提供了后勤保障。