現國內高溫煤焦油市場行情平穩(wěn)，本周高溫煤焦油主流地區(qū)價位繼有50-100元/噸的走高。華南市場現今價格相對高位，廣東地區(qū)主流價格在3000元/噸。焦企限產使得高溫煤焦油貨源緊張，廠家無庫存壓力，在此背景下，廠家調價意向濃，然因下游產品對于成本消化能力有限，而使高溫煤焦油高位成交不暢。短期來看，高溫煤焦油將以窄幅整理為主。 工業(yè)萘市場盤整運行，場內成交有限。目前場內存在5000-5100元/噸的高位，此高位成交稀少。原料高溫煤焦油價格的走高拉動了工業(yè)萘價格隨之走高，然并未帶來工業(yè)萘市場的好轉。下游減水劑的低迷行情和疲弱需求成了工業(yè)萘回暖的“絆腳石”。后市來看，工業(yè)萘仍盤整運行為主，回暖仍看減水劑表現。 減水劑市場在終端建筑市場需求未出現明顯增長的背景下，低迷行情難脫。目前住建部正在密切監(jiān)測房地產市場的變化，會同和配合有關部門，研究進一步強化市場調控的政策措施。減水劑繼續(xù)承壓，后期走勢仍舊艱難。 煤瀝青市場弱勢運行，交投無起色。上游成本壓力加大，下游電解鋁市場虧損嚴重，碳素廠家利潤薄弱，對煤瀝青市場采購承受能力較弱，而來自海關數據顯示，7月份瀝青出口數量69,545.785噸，較上月減少5.323%；出口金額33,198,527美金，較上月減少9.160%，出口額度較少，增加了內銷壓力。由此本網認為，短期煤瀝青市場迅速回暖幾率不大。 炭黑市場運行平穩(wěn)，交投無明顯好轉，價格未有波動。目前原料高溫煤焦油仍保持穩(wěn)中上漲的態(tài)勢，炭黑市場成本壓力加大，卻因自身需求乏力，各廠家均不敢隨之上調價格。9月汽車銷售進入傳統(tǒng)旺季，而在今年宏觀形勢不景氣的情況下，炭黑市場對車市旺季的提振力度并不看好。短期來看，炭黑市場難有大幅波動可能。 深加工及炭黑市場處境較為艱難，成本上揚并未得以傳導，其下游疲弱需求未有改善，接貨壓價情緒較大。而與此同時，高溫煤焦油在深加工及炭黑市場處于虧損邊緣的同時，上漲受限。在需求無突破的情況下，焦油鏈后市難有較大改觀。