東莞時報訊 （記者 周桂清） 3月22日，2014年東莞市物流供需交流會在惠州舉行，招商局物流集團、中國電子CEC深圳神彩物流等二十余家大型物流采購商與東莞數(shù)百家物流企業(yè)代表進行了現(xiàn)場對接，并與部分企業(yè)簽下了合作意向書。在交流會上，東莞市物流行業(yè)協(xié)會還組織物流供需雙方就“經(jīng)濟轉型中的物流變革”進行了深入探討。

　　東莞市經(jīng)信局副局長劉錦棠表示，東莞物流業(yè)近年來發(fā)展勢頭迅猛。2012年，全市物流增加值達到202億元，約占GDP的4.5%；而在剛剛過去的2013年，東莞社會物流總額達到1.47萬億元。“優(yōu)越的地理位置，也吸引了很多大型物流企業(yè)前來，菜鳥、亞馬遜、普洛斯等項目相繼落戶東莞。”劉錦棠還透露，2013年18個重大物流項目就完成30億元。

　　當然，東莞物流行業(yè)還存在一些問題。“企業(yè)規(guī)模普遍偏小、缺乏龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚度不高、業(yè)務長期處于價值鏈的低端環(huán)節(jié)、物流服務標準化的程度不高、品牌效應不是很強。”劉錦棠說，全市物流企業(yè)有4800家，其中268家是個體戶，2012年平均納稅26.5萬元，數(shù)額偏少，表明盈利能力和規(guī)模有待增強。“營業(yè)額5億元以上的只有2家，說明東莞市物流企業(yè)盈利能力不強，尤其是同廣州和深圳相比，還大有發(fā)展空間。”在劉錦棠看來，東莞市物流業(yè)需要培育出更多龍頭企業(yè)，以帶動整個行業(yè)的加速發(fā)展。

　　在東莞物流業(yè)內人士看來，整合與被整合，將是未來幾年東莞物流業(yè)的主題。在交流會上，東莞市物流行業(yè)協(xié)會會長管金虎表示，目前物流業(yè)正處于高速發(fā)展中，東莞具有發(fā)展物流業(yè)良好的先天條件。在這樣機遇與挑戰(zhàn)并存的局面下，單打獨斗已經(jīng)行不通，今后比拼的是資源整合能力。“誰更擅長整合資源，誰就能脫穎而出。”管金虎如是說。