對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹和放銹蝕處理 對(duì)修補(bǔ)處表面結(jié)合面刷涂一層42.5R水泥漿進(jìn)行界面處理以使新舊混凝土能結(jié)合良好 后澆帶接縫處滲漏治理 施工時(shí)后澆帶中部設(shè)置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4～8m設(shè)置了可重復(fù)注漿的注漿管 滲漏時(shí)利用設(shè)計(jì)預(yù)留的上述注漿管注漿 若預(yù)留的注漿管間距過(guò)大可參照變形縫的處置加密設(shè)置注漿孔進(jìn)行注漿注漿壓力 注漿量后期處理參考非預(yù)留縫及變形縫的滲水處理 點(diǎn)面滲漏修復(fù)治理原孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補(bǔ)基本原則 滲水裂縫的修補(bǔ)材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求 地鐵車(chē)站的滲漏水裂縫修補(bǔ)選用具有良好力學(xué)性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強(qiáng)度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料

永州市地下隧洞沉降縫漏水封堵技術(shù),采用高壓灌漿堵水處理辦法，采用油性發(fā)泡聚氨酯。油性聚氨酯快速堵漏膠與水反應(yīng)，由于水參與了反應(yīng)，漿液不會(huì)被水稀釋沖走。漿液在壓力作用下，灌入混凝土縫隙或孔洞，同時(shí)向縫隙周?chē)鷿B透，繼續(xù)滲入混凝土縫隙，形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，形成密度小，含水的彈性體，有良好的適應(yīng)變型能力，止水性好。

永州市地下隧洞沉降縫漏水封堵技術(shù).灌漿施工工藝流程

確定防水堵漏方案→裂縫表面處理→埋設(shè)灌漿孔→封縫→密封檢查→配置漿液→灌漿→檢查并封口結(jié)束

永州市地下隧洞沉降縫漏水封堵技術(shù)堵漏前必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，摸清現(xiàn)場(chǎng)施工情況，分析滲水原因，查清漏水部位、裂縫、裂紋或穿孔的長(zhǎng)度、寬度、深度和貫穿情況等。

裂縫表面處理

裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層得污物，然后用毛刷蘸酒精、等，把裂縫兩側(cè)30～50mm處擦洗干凈并保持干燥

埋設(shè)注漿孔

灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式，根據(jù)實(shí)際的情況和需要加以選擇，必要時(shí)兩者并用。

1）灌漿孔的設(shè)計(jì)：灌漿孔的位置，應(yīng)使孔和漏水裂縫空隙相交，并算在漏水量處。

2）布孔原則：注漿孔眼的位置和數(shù)量，根據(jù)不同漏水情況進(jìn)行合理的安排，以到處漏水為目的，在集中漏水處布孔，裂縫大、水流量大則孔距大，縫隙小則孔距小。

打孔：可視施工條件采用手工和機(jī)械，一般是手工打孔和機(jī)械打孔并用。

埋設(shè)灌漿嘴 ：在裂縫交叉處、較寬處、端部裂縫貫穿處埋設(shè)灌漿孔。埋設(shè)距離：短縫為300～500mm；長(zhǎng)縫為500～800mm。埋設(shè)時(shí)，先在注漿嘴的底部抹一層厚約2mm的結(jié)構(gòu)膠將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定位置上。

封縫 ：用結(jié)構(gòu)膠封縫，沿裂縫（在裂縫兩側(cè)30～50mm）抹一層厚約1～2mm的結(jié)構(gòu)膠。抹膠時(shí)應(yīng)防止小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。

 密封檢查 :裂縫封閉后進(jìn)行壓氣試漏，檢查密封效果。試漏需待結(jié)構(gòu)膠有一定強(qiáng)度后進(jìn)行。www.slggxw.com

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