由于PVC勞保鞋底要承載一個(gè)人全身的體重,在跑步等快速運(yùn)動(dòng)時(shí),甚至要受到約 2~4倍體重的壓力。不僅如此,還要求它能具備耐磨性、避震性、彈性、防滑性、抗扭傷性、舒適透氣性,軟硬度適宜,重量輕和耐撓曲等功能。那么如何才能達(dá)到這么多的要求呢?這就必須要求勞保鞋生產(chǎn)廠家從運(yùn)動(dòng)鞋的定位上進(jìn)行受力分析,通過(guò)檢測(cè)分析手段,為鞋底設(shè)計(jì)提供依據(jù)?,F(xiàn)介紹下PVC勞保鞋底應(yīng)具備以下優(yōu)越性能?
1.耐曲撓性
PVC勞保鞋底的耐折性是勞動(dòng)工人優(yōu)先考慮的要素,也是國(guó)內(nèi)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)十分注重的一個(gè)物性指標(biāo),其測(cè)試方法是參照GB21148-2007的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在鞋底跖趾關(guān)節(jié)處割口5mm長(zhǎng),以每秒約4次的折撓頻率進(jìn)行測(cè)試,要求極其苛刻。所以,鞋底設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí),應(yīng)考慮鞋底彎折溝的厚度和底材的韌性。一般彎折溝的設(shè)計(jì)均以圓弧形為主,可避免應(yīng)力集中,起分散彎折力和延伸力的作用,同時(shí),在彎折溝背面應(yīng)以加強(qiáng)筋的方式加厚至2.0mm以上。
2. 耐磨性
在國(guó)內(nèi)還處于較低消費(fèi)水平的現(xiàn)階段,PVC勞保鞋底的耐穿性無(wú)疑是消費(fèi)者關(guān)心的,其中除鞋底的耐折性外,能否耐磨也是耐穿性的決定因素之一。
3.止滑性
在工作場(chǎng)所中運(yùn)動(dòng)時(shí)常常有急停、急轉(zhuǎn)動(dòng)作,此時(shí)要求絕緣鞋具有較高止滑性,否則,不僅會(huì)引發(fā)工傷事故,還可能會(huì)造成更大不必要的安全隱患。然而,在PVC勞保鞋底其他方面條件不變的條件下,耐磨耗性和止滑性卻是成反比的,耐磨耗性越好,就意味著止滑性下降;止滑愈佳,則其耐磨性就差。所以應(yīng)通過(guò)大量的測(cè)試對(duì)比,找到耐磨耗性和止滑性的結(jié)合點(diǎn),來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。當(dāng)然,還要從絕緣鞋的功能上去考慮鞋底紋路的設(shè)計(jì),從而確定耐磨耗性和止滑性之間的平衡點(diǎn)。
4.透氣性
透氣性不僅只限于鞋面,PVC勞保鞋底同樣也要求有透氣性。因?yàn)樵谡4┬瑫r(shí),人足部皮膚的溫度可達(dá)到34~35℃;而在激烈運(yùn)動(dòng)時(shí),其溫度將達(dá)到43~49℃;此外,大底紋路設(shè)計(jì)越粗糙、愈復(fù)雜,與地面摩擦力就愈大,熱度也愈高。因此,鞋底透氣性的設(shè)計(jì)是非常必要的,但同時(shí)要考慮其防水性,一般是在氣窗處涂抹一層能透氣的防水膠。
5.支撐力
支撐力是一個(gè)比較復(fù)雜的問(wèn)題,具體說(shuō)就是通過(guò)鞋緊縮厚實(shí)的設(shè)計(jì),來(lái)保證腳對(duì)人體強(qiáng)有力的支撐。這種緊縮的設(shè)計(jì),可以克服腳向四周分散力量,從而保證向上的支撐力。一般采用硬支撐片(如TPU片)從鞋腰延伸至后跟,插人中底或在大底與中底之間,對(duì)人腳起平穩(wěn)支撐、固定的作用,也可防止運(yùn)動(dòng)中的扭傷。
6.避震性
人在負(fù)重的狀態(tài)下徒步行走,每公里約走600~700步。這就意味著每步行一公里,一只腳要承受600~700次的重力沖擊,若是激烈運(yùn)動(dòng),則其沖擊力就更大。有人做過(guò)統(tǒng)計(jì),一個(gè)人在跑步時(shí),腳觸地的瞬間,受到地面的沖擊力將達(dá)到人體重量的 2~4倍。如果鞋沒(méi)有良好的減震系統(tǒng)來(lái)緩解這種沖擊,一定會(huì)使雙腳感到疲憊不堪,還會(huì)對(duì)大腦造成沖擊。一般情況下,采用具有一定彈性的中底(如EVA、 PU)或在大底后跟嵌入具有彈性的墊片(如EVA、PU),以減少?zèng)_擊力。同時(shí),可以達(dá)到能量回輸?shù)男Ч?能量回輸是指鞋底在沖擊到地面之后,借由受壓變形的彈性體將動(dòng)能吸收,稍后,在它離地之前,因彈性體形狀的回復(fù)而將能量還給穿著者,使穿著者跑得更快、跳得更高)。
7.抗扭傷性
人的腳是由2 6塊骨骼組成。人的行走過(guò)程是一個(gè)很復(fù)雜且科學(xué)的骨骼和肌肉協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程,腳從觸地到抬離地面,受到一個(gè)向上的沖力和向前的摩擦力,在腳觸地的瞬間,受到一個(gè)很大的沖力,在抬離地面前,需要對(duì)地面施加一定作用力以得到向前的摩擦力。在這一過(guò)程中,分析人腳的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是這樣的:80%以上人的腳是以腳后跟外側(cè)先著地,此時(shí)腳后跟軸線略向外偏斜,著地時(shí)腳受到一個(gè)很大的沖力,它自然地向內(nèi)翻轉(zhuǎn),以分散地面沖擊造成的對(duì)腳關(guān)節(jié)的傷害,后腳后跟軸線從向外偏斜位置轉(zhuǎn)到垂直地面位置;在抬離地面前,各相關(guān)肌肉群及關(guān)節(jié)收縮緊張,以提供對(duì)地面的作用力,此時(shí)腳后跟軸線由垂直地面位置又轉(zhuǎn)到外斜位置,以提供作用力。在這一過(guò)程中,通常會(huì)出現(xiàn)兩種情況:過(guò)度翻轉(zhuǎn)和翻轉(zhuǎn)不夠。如果腳落地后向內(nèi)翻轉(zhuǎn)時(shí),腳后跟軸線過(guò)了垂直面向內(nèi)斜,那么在腳離地時(shí),它來(lái)不及調(diào)整到外斜位置,使肌肉骨骼未能做好充分準(zhǔn)備,易造成運(yùn)動(dòng)扭傷為了克服腳弓下塌的扁平足易出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)扭傷的問(wèn)題,鞋底一般設(shè)計(jì)成雙密度的彈性體,在鞋底后跟內(nèi)側(cè)位置,設(shè)計(jì)一相對(duì)密度高的材料,以抵抗人腳過(guò)度翻轉(zhuǎn)而造成的扭傷。另一種情況是常發(fā)生在高腳弓的人身上的翻轉(zhuǎn)不夠的現(xiàn)象。由于高腳弓人的腳關(guān)節(jié)一般比較僵硬,在腳落地時(shí),往往不能完全翻轉(zhuǎn)到垂直位置,不足以化解地面對(duì)腳及各關(guān)節(jié)的沖擊,而易造成扭傷,有此類(lèi)腳的人,往往在其整個(gè)鞋外側(cè),磨損比較厲害,后跟避震好和符合腳型的鞋楦是其的選擇。當(dāng)然,也可從結(jié)合鞋墊的設(shè)計(jì)上,來(lái)增強(qiáng)抗扭力和減輕疲勞感。
8.輕量化
輕量化是直接影響勞保鞋舒適性的因素之一,也是勞動(dòng)工人能否發(fā)揮的一個(gè)關(guān)鍵因素。因?yàn)榇┲咴谶\(yùn)動(dòng)時(shí)體能消耗很大,要求盡量減少體重外的負(fù)荷,其中安全是主要的考慮因素,要在保證安全鞋功能的基礎(chǔ)上,盡量減輕鞋重量,讓勞動(dòng)工人步履輕盈。
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