核心提示：近日，由江蘇省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心參與起草的《DQX點(diǎn)線嚙合齒輪減速器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)國(guó)家工信部批準(zhǔn)公布，并與今年7月1日正式開(kāi)始實(shí)施。 這項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要是為跟上行業(yè)

　　近日，由江蘇省減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心參與起草的《DQX點(diǎn)線嚙合齒輪減速器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)國(guó)家工信部批準(zhǔn)公布，并與今年7月1日正式開(kāi)始實(shí)施。

　　這項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要是為跟上行業(yè)技術(shù)研發(fā)水平、完善市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)制度，配合業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的發(fā)展要求而制定的。目前該類(lèi)減速器已經(jīng)成為泰興市減速器生產(chǎn)企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品，但是由于產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一直缺位，不少企業(yè)進(jìn)行低端仿制，不僅殃及泰興減速機(jī)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額，而且對(duì)此類(lèi)減速器也產(chǎn)生了質(zhì)量信任危機(jī)，擾亂了健康正常的市場(chǎng)秩序。而該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施，將有力規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)行為，提高產(chǎn)品質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)水平。

　　點(diǎn)線嚙合齒輪減速器主要是用于起重機(jī)械等重載領(lǐng)域的新型減速器產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的齒輪減速器相比，其承載能力、安全性能及節(jié)能環(huán)保能力均有明顯優(yōu)勢(shì)。該類(lèi)產(chǎn)品在起重運(yùn)輸?shù)戎剌d機(jī)械領(lǐng)域正逐漸取代傳統(tǒng)型式的減速器。

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