“互聯(lián)網(wǎng) ”是今后的一個趨勢，現(xiàn)在市場瞬息萬變，需要生產(chǎn)制造作出快速反應(yīng)，只有互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)才能做到。我們需要以開放的視角和思維來擁抱‘互聯(lián)網(wǎng)’，迎接新的浪潮。850加工中心 

　　通過物聯(lián)網(wǎng)改造，所有生產(chǎn)指令在指揮室直接下達(dá)，并對生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時跟蹤和精準(zhǔn)管理，大大提高了生產(chǎn)效率。

　　早在2012年底，賴國貴就確定了信息化建設(shè)規(guī)劃：預(yù)計到2015年底，貫通從客戶端到供應(yīng)端、從研發(fā)端到產(chǎn)品端的全信息鏈，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和精準(zhǔn)調(diào)控。這就是一個“互聯(lián)網(wǎng) ”的三年行動計劃。

　　位于杭州余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的浙江春風(fēng)動力股份有限公司，是一家專業(yè)從事大排量摩托車、全地形車、游艇及配套水冷發(fā)動機(jī)研發(fā)、制造和銷售的民營企業(yè)。

　　董事長賴國貴的辦公桌上，放著一張加拿大的《環(huán)球郵報》，一篇題為《顛覆“中國制造”傳統(tǒng)印象：一家公司如何為中國企業(yè)開辟新路》的報道，顯得格外醒目。

　　創(chuàng)辦企業(yè)20多年來，賴國貴從未想過要為中國企業(yè)“開辟新路”，但每當(dāng)看到這篇報道，一份莊嚴(yán)的使命感便油然而生。站在“互聯(lián)網(wǎng) ”的風(fēng)口，他又在做些什么呢?

　　春風(fēng)動力的“智慧制造”實(shí)踐

　　陳柯亮的面前，是一面由12塊55英寸屏幕組成的巨大屏幕墻，屏幕上是來自廠區(qū)110多個攝像頭采集的實(shí)時數(shù)據(jù)，材料采購、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)等廠區(qū)的每一刻變化，在這里一覽無余。

　　這間不大的辦公室，是春風(fēng)動力的智能制造指揮中心，10余名生產(chǎn)主管、計劃主管都在這里集中辦公，任何一個環(huán)節(jié)出問題，預(yù)警信息都會自動反饋到這塊屏幕上，部門主管就能時間作出響應(yīng)，及時處理。

　　陳柯亮是生產(chǎn)部經(jīng)理，他說，就在4月1日，發(fā)動機(jī)車間因缺少158mj-3配氣搖臂及搖臂軸而停產(chǎn)。指揮中心收到反饋后，生產(chǎn)部、品檢部迅速聯(lián)動，“不到10分鐘，所有物料全部到場，生產(chǎn)就恢復(fù)了”。

　　與其一墻之隔的就是機(jī)加工車間，偌大的車間幾乎看不到什么工人，100多臺機(jī)床不停地運(yùn)轉(zhuǎn)著。記者注意到，每一臺機(jī)床都安裝了一個物聯(lián)網(wǎng)終端，機(jī)床進(jìn)行的每一道工序及產(chǎn)品參數(shù)，都會傳到智慧制造智慧中心……

　　這套上規(guī)模的工廠物聯(lián)網(wǎng)樣板工程，是浙江力太科技有限公司為春風(fēng)動力量身打造的。“通過物聯(lián)網(wǎng)改造，我們所有生產(chǎn)指令在指揮室直接下達(dá)，并能對生產(chǎn)過程進(jìn)行實(shí)時跟蹤和精準(zhǔn)管理，大大提高了生產(chǎn)效率。我們初步估算了一下，人均生產(chǎn)效率提升30%，設(shè)備利用率提升25%，庫存周轉(zhuǎn)率提升50%，這點(diǎn)投入，值得!”春風(fēng)動力企業(yè)管理部經(jīng)理周雄秀說。

　　國賓護(hù)衛(wèi)摩托車隊

　　引來“鯰魚效應(yīng)”

　　在春風(fēng)動力一樓展廳，陳列著各種不同型號的大排量摩托車、全地形車、游艇及配套水冷發(fā)動機(jī)。而在展廳的中央，一輛大排量摩托車格外引人注目，周雄秀介紹，這就是國賓護(hù)衛(wèi)摩托車。

　　別小瞧這款摩托車，它擁有30多項(xiàng)專利，造型是根據(jù)天安門前的石獅演繹而來，貼花的靈感源于中國的長城。而車上的“智慧應(yīng)用”也足以驚艷世人——擋風(fēng)玻璃和座墊可自動升降，前置攝像頭能實(shí)時無線傳輸視頻，頭盔可實(shí)時傳輸音頻，還有ABS系統(tǒng)(防抱死制動系統(tǒng))、WP減震系統(tǒng)……

　　“在去年舉行的APEC會議上，十年之后重返公眾視野的國賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)?！贝猴L(fēng)動力自主研發(fā)的國賓護(hù)衛(wèi)摩托車的驚艷亮相，使企業(yè)品牌得到快速提升，并帶來了“鯰魚效應(yīng)”，“一些公安、交警、消防等公務(wù)領(lǐng)域用車訂單接踵而來?！?

　　去年全年實(shí)現(xiàn)銷售收入13億元，同比增長20%以上。“外銷比重占到70%以上，在不斷拓展海外市場的同時，近幾年來，春風(fēng)動力也開始著手梳理和布局內(nèi)銷渠道，目前在國內(nèi)已擁有近400余家直供網(wǎng)點(diǎn)?！敝苄坌阏f。

　　賴國貴的“互聯(lián)網(wǎng) ”三年行動計劃

　　“做國際動力運(yùn)動設(shè)備的供應(yīng)商。”短短一句話，寄托了春風(fēng)動力的夢想。

　　為了這一夢想，早在2012年底，賴國貴就確定了信息化建設(shè)規(guī)劃：預(yù)計到2015年底，貫通從客戶端到供應(yīng)端、從研發(fā)端到產(chǎn)品端的全信息鏈，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和精準(zhǔn)調(diào)控。實(shí)際上，這就是一個“互聯(lián)網(wǎng) ”的三年行動計劃。

　　2013年開始，企業(yè)就開展了組織架構(gòu)調(diào)整、流程優(yōu)化、硬件技術(shù)改造等系統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)工程，包括整車裝配流水線貫通、機(jī)器人焊接流水線引進(jìn)、電池線改裝等，耗資6000多萬元。

　　去年，春風(fēng)動力又先后展開了物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、商流系統(tǒng)、條形碼系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)、PLM系統(tǒng)、eHR系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)的開發(fā)、升級和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、料等要素的數(shù)字化管理和智能化控制。

　　“‘互聯(lián)網(wǎng) ’是今后的一個趨勢，現(xiàn)在市場瞬息萬變，需要生產(chǎn)制造作出快速反應(yīng)，只有互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)才能做到。我們需要以開放的視角和思維來擁抱‘互聯(lián)網(wǎng) ’，迎接新的浪潮。”春風(fēng)動力副總經(jīng)理高青說。普通車床