小型柴油發(fā)電機YT9000E3

當將發(fā)電機連接在家庭電源時，應由熟知電氣的專業(yè)人員來進行連接；在將負載連接在發(fā)電機之后，檢查連接是否正確。如果沒有正確連接，可能導致發(fā)電機損壞或火災汽油機干式氣缸套涂黃油會導致汽油機過熱，影響正常工作。原因是發(fā)動機工作升溫到正常溫度時，氣缸套會受熱膨脹，而氣缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式氣缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。氣缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面的良好接觸，使之不能正常散熱。連接好用電器后再把交流斷路器置”0N ”位置，嚴禁帶電操作或帶負載啟動發(fā)電機。注：過載電流將自動關閉交流斷路器。如果關閉后，在減少負載情況下停幾分鐘，再重新啟動發(fā)電機。柴油發(fā)電機組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦林區(qū)、牧區(qū)、和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主要電源。對于有市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘內能迅速的恢復供電的單位，例如通信、銀行、賓館和機場等重要部門，可作為應急電源，一旦市電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。對汽油發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組的主要要求是，隨時能自動啟動發(fā)電

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幾臺發(fā)電機并機后相當一部大功率發(fā)電機向負載供電，可以根據(jù)負載的大小而決定開幾臺機（機組在額定負載75%的工況下耗油低），從而達到節(jié)省柴油、降低發(fā)電機成本的目的。實現(xiàn)不間斷電源，保障工廠的正常生產(chǎn)，機組轉換使用時，可將備用機組并入運行系統(tǒng)，然后將負載全部轉到已運行有備用機組上，再停止運行機組，中途完全無須停電。多臺發(fā)電機組并聯(lián)運行，在負載突然增加時，電流沖擊由多臺發(fā)電機組平均分擔，使每臺單機受力減少，電壓及頻率穩(wěn)定，可延長機組的使用壽命。柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學科領域相交叉的技術。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設備，它與通常的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設備相比較，具有結構緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。若上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，則可能在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。